同城货运手机软件开发功能明细分析

         互联网对于物流行业最大的优势就是资源整合，同城货运手机软件开发无论是货源还是车源都难以与传统的货运业相抗衡，质与量的较量从何谈起？


         一、出发点与不同点：
 
         同城货运手机软件开发注重的不是大单货物的运输，而是作为城市里的居民的货物运输需求，小到一些专业文件大到家具物品。在货源这一点上就与传统物流存在较大的分歧，传统物流看到的是动辄上万价值的物品，而货运APP看到的是人们日常的货运需求，
  
          因此，传统货运在规范的同时缺少了对小件物品运送的机动性，也成为货运APP能踏入货运市场的契机。其次是对车源的定义，货运APP没有专业的车队但不代表没有车，市场上只要是能完成运送任务的车辆都是APP的车源，相比起专业的车队灵活性更强。
 
          二、角色互换与临时运力
 
          在货运市场上，同城小件物品的运送比如文件、书籍、资料等都是有一定的市场，每个人都有可能成为货主。此举是在将高频的小件同城运输纳入同城货运的范畴。其次是解决车源的问题，同城货运手机软件提出捎带的模式，任何车内有运输空间的车辆都可以成为货物运输的工具，专车也可以在载人的同时捎上小件货物，通过这样一种运输模式增加了司机的收入，也为货主省下一笔费用。
 
          对于临时运力的概念很多人不太了解，APP应用重在对于闲散的货源、车源进行有效地整合，同城货运手机软件开发以上的两个新举措，无疑是在对货运的市场进行细分与挖掘！